"MIZAR" ist ein Trimaran von NEEL. Der Neel 45 Evolution ist die moderate Weiterentwicklung des legendären ersten
Neel-Trimarans des Typs 45. Das herausragende Merkmal des Neel 45 Evolution ist seine einzigartige Rumpf- und Deckskonstruktion. Die
Sandwichkonstruktion ist einerseits sehr leicht (tatsächliches Gewicht 8,5 Tonnen) und andererseits sehr stabil und
torsionsbeständig. Sauber laminierten Schotten, Balken und Stringer heben diesen Typ deutlich von den Nachfolgetypen ab. Darüber hinaus ist der Neel 45 Evolution unsinkbar dank der vollständigen Sandwichkonstruktion. Die Segel-Eigenschaften sind
entsprechend agil. Bootsgeschwindigkeiten im Bereich der Windgeschwindigkeit oder leicht darüber können bei Windstärken von
nur 2 erreicht werden. Bei stärkeren Winden geht es richtig zur Sache, bis die Grenze bei etwa 20 Knoten erreicht ist. Kreuzgeschwindigkeiten von 10 bis 13 Knoten
können fast jederzeit und mit Leichtigkeit gesegelt werden. Der einziehbare Schwert (seltene optionale Ausstattung) erhöht die
Upwind-Leistung erheblich.

MIZAR wurde im Vergleich zum Werftstandard in zahlreichen Bereichen optimiert und ergänzt
- Edelstahl-Bugbeschlag mit Ankerhalterung (und Fixierung) und festem Stützpunkt für den Bugspriet
- Installation von 6 zusätzlichen Festmachern
- Installation einer Gasflaschenbox mit Fernschalter gemäß GOK
- Optimierte Leinenführung für das einziehbare Schwert
- Optimierte Schotführung und Führung der Rollleinen
- Fest installierte elektrische Bilgenpumpen in den äußeren Rümpfen
- Warmluftführung und Belüftung in den äußeren Rümpfen, diese werden 2024 mit Gisatex-Vlies ausgekleidet
- Isolierung des Maschinenraums
- Verbesserte Gangwayhalterung
- Neues Cockpit-Zelt im Jahr 2022

Technische Daten
Gesamtlänge 14,22 m, Wasserlinienlänge 13,80 m, Breite 8,50 m, Tiefgang 1,20 / 2,20, Masthöhe über WL 19,40 m
- Vollbatten Großsegel, 2 Reffreihen, Lazy Bag, 60 m²
- Rollgenua 46 m²
- Selbstwendefock 20 m²
- Gennaker opt. 160 m²
- Verdrängung ca. 8.500 kg
- Motor Volvo Penta D2 60 mit 40 KW (55 PS) und Klapppropellern
- 2 Frischwassertanks mit insgesamt 500 L
- 2 Fäkalientanks für die Toiletten
- Dieseltank mit 300 Litern

Kabinenlayout
- Salon mit Navigationsbereich
- Pantry mit 2-Flammen-Herd und Backofen
- 2 Kühlschränke 144L, 1 Gefrierfach 53L
- 2 Badezimmer mit Dusche und elektrischer Toilette
- 2 Doppelkabinen und 1 Doppelkabine im Vorschiff des Hauptrumpfes
- 2 Einzelkojen jeweils in den äußeren Rümpfen
- Heizung im Aufbaubereich und im Vorschiff
- Ventilatoren in den Kabinen
- 230V und USB in den Kabinen
- Fusion-Audiosystem mit BT
- LED-Beleuchtung

Ausstattung
- Leistungsstarker Bugstrahlruder mit separater Batterie im Vorschiff des Hauptrumpfes
- Fester Bugspriet mit Ankerhalter und Befestigungspunkt für Gennaker
- Elektrische Ankerwinde 1000W
- Vollständige LED-Navigationsbeleuchtung mit Deckslicht
- VHF-Funkgerät mit DSC-Controller
- Raymarine Axiom 9" Kartenplotter, Radar, Strom. AIS, Echolot, Log, Kartenmaterial, Hafenführer
- Rettungsinsel für 10 Personen
- 10 Schwimmwesten
- Rettungsringe mit Seil und Licht
- Radarreflektor
- Notsteuerruder
- Feste Bimini über dem Cockpit
- Bimini über dem Steuerstand
- Cockpitkissen
- Marco-Signalhornsystem mit Mikrofon
- 480 Ah Servicebatterie
- 70AH Motorbatterie
- Landstromanschluss mit Bordladegerät
- Solarpanels 480W
- Wechselrichter 2KW
- Kleines festes Beiboot mit 3PS Außenbordmotor
- Motor in Davits hängend
- Abgeschlossene Gasflaschenbox mit 2 Aluminium-Campinggasflaschen 3 kg
- Klappbare Badeleiter
- Festmacherleinen
- Fender
- Gangway
- Genehmigung und Sicherheitszertifikat von BG Verkehr