Solaris 55 gemäß den technischen Bauvorschriften.

Folgendes ist in der Standardausstattung enthalten:
- Rumpf und Deck aus Sandwich mit Airex-Kern, vakuumverklebt
- Innenausstattung in Eiche
- Bodenbeläge aus Holz mit quer verlaufenden Maserungen
- Kartenarbeit in Richtung Bug
- Haupt- und Bugwand aus Verbundmaterial
- Struktur aus Querverstrebungen und Längsträgern aus unidirektionalen Glasfasern und Kohlenstoffverstärkungen
- Komposit-Lande
- Alle Wände sind vollständig mit Harz am Rumpf und Deck beschichtet
- Gusseisenklinge und Bleischwert (3,00 m) Verbindung zum Rumpf mit Vertiefung und Flansch
- Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum
- Seeanschlüsse mit bündigen Durchführungen
- Holdingtank für alle Toiletten
- Alle festen Fenster am Rumpf sind aus doppelt temperiertem Glas
- Alle Luken sind bündig mit Verdunkelungen/Insektenschutzgitter von Oceanair
- 4 Winschen
- Neue AGM-Batterien mit 12V, separates Batteriesystem für Service
- Motorstart
- Mastlicht
- Mastervolt Motor- und Service-Ladegerät mit Ladeverteiler
- LED Navigationslichter
- Dyneema-Leinen, Verbindungen mit Karabinern und Schnapphaken wo nötig
- Hydraulischer Vollmastspanner
- Anlegematerial
- Eingelassene Selbstwendefurler für den Fock

BURMA TEAK FINISH Bootname: MAVI

Deckpaket: bündige Luken auf dem Deck von Solimar, komplett mit Verdunkelungen und Insektenschutzgitter von Ocean Air + doppelte Dinette-Luke + öffnendes Heckfenster mit Kolben und Steuerung vom Cockpit, beinhaltet: integrierte Badeleiter und Leiter für den Zugang zum Heckspiegel, Tenderraum mit Ablagefläche aus GFK

Nr. 2 feste Fenster am Rumpf aus doppelt temperiertem Glas, mit Innenverkleidungen (für die Bugkabine)

Antifouling (International - graues Micron), einschließlich Harzbeschichtung des Rumpfes Epoxidbehandlung des Rumpfes

Rumpf lackiert mit hochwertigen Produkten wie Awlcraft 2000 von Awlgrip, metallische Farbe, zur Abgrenzung von der Standardoberfläche (weißer Gelcoat) einschließlich der Beschichtung des Werkstücks ***MIDNIGHT BLUE***

Kohlenstoff-Delfin für Gennaker und Code 0 Standardrumpf

Getrennte Betten in der rechten Heckkabine mit zentralem Durchgang

Integrierte Matrosenkabine mit manuellem WC und Waschbecken mit 2 m Bett, Schränkchen und Ausstattung

Waschtische aus Corian ***VANILLA*** Schlüsselsafe
Zweite Außendusche im Bugraum Küchenarbeitsplatte aus Corian ***VANILLA*** Innenausstattungen:

- Salon: Kissen aus einfarbigem Baumwollstoff, Farbe 15 + Mäusezahn aus einfarbigem Stoff, Farbe 08
- Kabinen: Matratzen aus einfarbigem Baumwollstoff, Farbe 15

110 PS Motor (Volvo Penta)
Kabelschneider auf der Welle
Falt- oder Flexpropeller Generatore Fischer Panda 8000i mit 6,4 kW

Klimaanlage/Heizungssystem mit Fancoil und lokalem Thermostat in jedem Raum. Das System hat eine Kapazität von 40.000 BTU mit Inverterbetrieb zur Reduzierung des Stromverbrauchs und ist für ein mediterranes Klima ausgelegt (die Heizoption funktioniert nur, wenn das Meerwasser eine Temperatur über 5 °C hat). Stromversorgung 220V AC

Nr. 3 elektrische Toiletten Planus mit 24V im Unterschied zu den serienmäßigen manuellen Toiletten

Elektrischer Seitenantrieb Side Power Mod. SRV100 24V, mit Steuerung am Steuer

USB-Anschluss mit 12 Volt, jeweils USB-Anschluss mit 12 Volt, jeweils USB-Anschluss mit 12 Volt, jeweils USB-Anschluss mit 12 Volt, jeweils

***Bugkabine*** ***linke Heckkabine*** ***rechte Heckkabine*** ***Kartenarbeit***

Raymarine Elektronikpaket bestehend aus 3 I70s Displays, Autopilot-Display P70s, Pilotcomputer EV1- ACU400, 24V Drehaktuator, VHF Ray 60 komplett mit externem Raymic-Standort

Multifunktionsdisplay Raymarine eS75 Hybrid-Touchscreen mit 7" Bildschirm, mit WIFI und integrierter GPS-Antenne, einschließlich Navionics+ Kartografie "Mittelmeer und Schwarzes Meer" NAV+43XG. (Externer GPS wird empfohlen, Code 12.06)

GPS-Antenne Raymarine RAY 150

Fusion MS-AV750 Stereoanlage, AM/FM Tuner mit CD-DVD-Player, komplett mit externem USB-Anschluss, Einbaulautsprechern in der Dinette und im Cockpit. Das Gerät kann auch über den Touchscreen der Multifunktionsdisplays von Raymarine/B&G gesteuert werden. (Dieses Gerät kann, wenn es mit dem Raymarine oder B&G Access-Point WI-FI verbunden ist, über eine spezielle IOS- oder Android-App via WI-FI gesteuert werden)

Multifunktionsdisplay Raymarine Axiom Pro 9, Hybrid-Touchscreen mit 9" Bildschirm, mit WIFI und integrierter GPS-Antenne, einschließlich Navionics+ Kartografie "Mittelmeer und Schwarzes Meer" NAV+43XG. (Externer GPS wird empfohlen, Code 12.06)

Radarantenne Q24C Quantum Raymarine (am Mast auf eigener Halterung installiert)

Beplankung der Gehwege auf dem Deck aus Teakholz (graue Kommentare)

Nr. 4 Harken Performa 70 Winschen, davon 2 elektrisch (im Unterschied zu den standardmäßigen Radial 60)

Zweiter elektrischer Kühlschrank mit 2 Schubladen, aus Edelstahl, mittleres Möbel

Entsalzungsanlage SCHENKER mit 150 l/h bei 24V, modular, installiert in der Bugkabine

Nr. 2 zusätzliche Batterien mit 115 A/h für Service, 24V

LED-Beleuchtungssystem, im Unterschied zu dem in den Spezifikationen vorgesehenen Halogenlicht

Elektrische Pumpe 24V im Heckraum
Nr. 6 220V Steckdosen in allen Kabinen und in den beiden Bädern

Ausziehbare Dusche am WC (für jede Toilette)

Rückziehbare 1000W 24V Ankerwinde von Sanguineti, für die Ankerliege

Nr. 2 zusätzliche Bullaugen in den Heckkabinen, positioniert innerhalb des Bimini Cockpits für Gäste mit eigener Abdeckung
Spritzschutz mit Stoffabdeckung
Polsterung für das zentrale Cockpit mit Rückenlehnen

Cockpittisch mit Teakplatte und Edelstahl-Befestigungen
Sitze aus GFK hinter den Steuerständen, komplett mit Stauraum, mit weißem Gelcoat-Finish Bimini über den Steuerständen mit eigener Abdeckung
Manuell umklappbarer Ankerarm
Beplankung des Bugdecks aus Teakholz (graue Kommentare)
Nr. 2 zusätzliche Klampen in der Mitte des Bootes aus Edelstahl
Nr. 2 zusätzliche Klampen aus Edelstahl VORNE, im Unterschied zu den serienmäßigen

Boom Furlerboom aus lackiertem Verbundmaterial mit manueller Wicklung. Beinhaltet die Wahl des Vangs und der Hydrauliksteuerung. Aufpreis für den Standard-Aluminiumbaum ***WEISS***

Hydrauliksteuerung mit 2 Wegen einschließlich 2 hydraulischen Zylindern, im Unterschied zur serienmäßigen Ausstattung

Hydraulischer Vang und hydraulischer Spannvorrichtung integriert im Baum, im Unterschied zur serienmäßigen

Code 0 Fall 2:1
Standardmast lackiert in Weiß Furling Fock Furlex TD, manuell

Integrierte Konsolen an beiden Steuerpfeilern für Instrumentierung (Plotter 9"), Kompass und verschiedene Steuerungen

Steuerräder aus lackiertem Aluminium in Weiß
Volvo Penta elektronische Motorsteuerung für Positionierung auf der rechten Konsole

Komplette Polsterung

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.