Motorisation
-
Puissance Moteur
40hp
Heures de Moteur
-
Type
Sail Cruiser
Longueur
36m
Année
2000
Modèle
Oceanis 36 CC
Capacité
-
Marine Business Berlin
Informations du bateau
Description
Beneteau Oceanis 36 CC – 2000 – À vendre avec amarrage à Las Palmas de Gran Canaria
Ce Beneteau Oceanis 36 CC, bien entretenu, construit en 2000, est une opportunité exceptionnelle pour quiconque recherche un yacht de croisière à cockpit central spacieux et sûr. Réputé pour son confort et sa maniabilité, l'Oceanis 36 CC se distingue par son intérieur généreux, sa grande cabine arrière, son large salon et sa cuisine pratique.
Caractéristiques clés et améliorations :
- Davits pour annexe avec panneaux solaires
- Générateur éolien Silent Wind
- Dessalinisateur neuf, inutilisé
- Grand-voile de génois neuve, inutilisée
- Grand-voile de deux ans
- Traceur multifonction Simrad (neuf en 2023) installé sous le capot fixe
- Kayak servant d'annexe
- Disposition sécurisée du cockpit central avec franc-bord élevé et mouvement sécurisé sur le pont
- Grande cabine arrière confortable avec lit double
- Salon central spacieux et une cuisine large et pratique avec cuisinière à gaz et four
- Compartiment sanitaire généreux avec douche séparée
Spécifications techniques :
- Longueur hors tout : 11,10 m
- Largeur : 3,80 m
- Tirant d'eau : 1,53 m
- Moteur : Volvo Penta MD2040, régulièrement entretenu, <1500 heures moteur
- Carburant : 150 L Diesel
- Eau douce : 400 L
Emplacement et utilisation :
- Actuellement amarré à Las Palmas de Gran Canaria, offrant un amarrage abordable toute l'année
- Navigué légèrement dans les îles Canaries – la base parfaite pour des aventures atlantiques ou méditerranéennes
- Veuillez noter : le port exige que vous libériez pendant quelques semaines à l'automne lors du rallye ARC, une occasion idéale de naviguer ou de jeter l'ancre dans la baie adjacente avec un accès facile à la ville via le kayak.
État et entretien :
- Le propriétaire a effectué un entretien régulier (principalement par lui-même, propriétaire de yacht expérimenté)
- Les investissements récents incluent de nouvelles voiles, un nouveau traceur, un nouveau dessalinisateur (pas encore installé)
- Le gréement dormant devra être remplacé dans les 2 ans pour l'assurance et avant les passages longue distance ou atlantiques
Pourquoi vous allez aimer ce bateau :
- L'Oceanis 36 CC est l'un des croiseurs à cockpit central les plus sûrs et les plus confortables de sa catégorie, offrant plus d'espace, d'intimité et de rangement que de nombreux yachts plus grands.
- Coûts d'exploitation abordables, améliorations pratiques et un superbe aménagement pour vivre à bord
Visite fortement recommandée pour quiconque recherchant un yacht à cockpit central confortable, éprouvé et bien équipé dans un excellent emplacement à un prix abordable. La plateforme parfaite pour des aventures méditerranéennes ou atlantiques.
Contactez-moi pour organiser une visite à Las Palmas – prêt pour une croisière sûre et agréable cette saison !
Le propriétaire doit vendre en raison d'un emploi à l'étranger. Les offres sur ce bateau sont les bienvenues !
Coordonnées
Plus de détails
Oceanis 36 CC Concept
Surface de voile de travail : 632,00 pieds carrés
Conçu par l'équipe Berret - Racoupeau, l'Oceanis 36 CC a été ajouté à la gamme de bateaux à cockpit central de Beneteau en 2000. La coque présente le solide revêtement structurel de coque Beneteau, qui assure une répartition uniforme des tensions de gréement tout en offrant rigidité et facilité d'entretien. La quille en fonte est solidement boulonnée à la structure et traitée à l'époxy pour une protection anticorrosion. Sa profondeur modérée (1,53 m de tirant d'eau) et sa forme en bulbe - aile sont conçues pour allier performance et sécurité. Le gouvernail suspendu est maintenu par un axe composite qui monte jusqu'au pont, fournissant une unité de gouvernail solide. Le logement du moteur isolé est situé sous le cockpit et tous les composants mécaniques sont facilement accessibles. Il y a suffisamment d'espace pour accueillir un générateur. Comme sur tous les modèles Oceanis, l'arbre d'hélice est protégé par un safran. Le cockpit, en teck à lattes, est bien protégé des embruns, et le pare-brise Beneteau est disponible en option. Trois coffres de rangement à l'arrière offrent un espace de stockage pour les cordes d'amarrage, les pare-battages et les bouteilles de gaz pour la cuisine. À l'avant, le guindeau est de série et est installé sur le pont pour assurer une utilisation facile. L'ensemble du bateau est entouré d'un solide bastingage en teck. La descente a des marches courbes qui ne sont pas du tout raides, et les mains courantes sont immédiatement à portée de main. La table de salon symétrique le long de l'axe du bateau est spacieuse et lumineuse, et les ailes se replient pour donner un accès facile à la cabine avant pour les invités. L'accès à la cabine arrière du propriétaire se fait par le passerelle bâbord, en passant par la cuisine. Dans la cabine se trouve un grand lit double à tribord - c'est une véritable chambre où l'on peut se déplacer assez confortablement. La cuisine est bien équipée, avec son évier double en acier inoxydable, son système d'eau pressurisée chaude et froide, sa cuisinière et son réfrigérateur. Depuis la cabine du propriétaire, le grand compartiment sanitaire sur le passerelle tribord mène au tableau de cartes et revient au salon. La finition en cerisier teinté (ou en teck en option) est dans la pure tradition Oceanis CC : formes reposantes, utilisation efficace de l'espace et placards aérés naturellement par leurs portes en cannage. La ventilation est assurée par de nombreuses trappes et hublots latéraux ouvrants en plus de trois aérateurs dorade.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Propulsion
Puissance Moteur:40.23ch
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:36.42m
Tirant d'Eau Max.:5m
Bau:12.5m
Longeur de Ligne de Flottaison:31.17m
Poids
Poids à Sec:13.228kg
Divers
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:110 l
Réservoirs de Carburant:40 l
Réservoirs à Eau Noir:
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