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Année | 2007 |
Fabricant | Donzi |
Modèle | 35 ZR |
Type | Bateaux offshore |
Longueur | 10,67m |
Type de Moteur / Essence | Essence |
Matériau de la Coque | Fibres de verre / polyester |
Forme de la Coque | Coque en V Modifiée |
Proposé par | United Yacht Sales - Florida, Tampa Bay Area |
Si naviguer avec style et rapidité est votre objectif, ne manquez pas cette opportunité. Propre comme dans un showroom et toujours entreposé à l'intérieur. Prêt à prendre l'eau, ce 35 ZR est l'exemple le plus propre proposé sur le marché aujourd'hui.
Longeur Hors Tout | 10.74m |
Tirant d'Eau Max. | 0.81m |
Bau | 2.59m |
Hauteur Sous Barrot | 1.52m |
Poids à Sec | 3.856kg |
Réservoirs à Eau Douce | 37.85 l |
Réservoirs de Carburant | 624.59 l |
Réservoirs à Eau Noir |
Cabines | 1 |
Toilettes | 1 |
Marque Moteur | Mercruiser |
Modèle Moteur | 495 Mag HO |
Année de Construction | 2007 |
Puissance Moteur | 45ch |
Heures de Moteur | 975 |
Montage | Inbord/Hors-Bord |
Type d'Entraînement | Transmission en Z |
Type de Moteur / Essence | Essence |
Hélice | 4 Pales |
Marque Moteur | Mercruiser |
Modèle Moteur | 495 Mag HO |
Année de Construction | 2007 |
Puissance Moteur | 45ch |
Heures de Moteur | 975 |
Montage | Inbord/Hors-Bord |
Type d'Entraînement | Transmission en Z |
Type de Moteur / Essence | Essence |
Hélice | 4 Pales |
Lorsque Donzi a conçu le 35 ZR, sa mission était claire : offrir la même vitesse, une maniabilité dynamique, un équilibre précis et une expérience exceptionnelle en eaux agitées que son bateau de course ZR, champion du monde. Adopter une disposition conviviale, en mettant l'accent sur le confort, l'accessibilité, l'espace utilisable et le plaisir global du conducteur et des passagers. Utiliser une véritable plateforme de 35 pieds qui offrira un plus grand confort et une meilleure maniabilité que les offres concurrentes dites « 35 pieds » plus petites.
Bateau de performance Donzi 35ZR
Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.