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Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
+1 954 463 0600
Année | 2021 |
Fabricant | Mangusta |
Modèle | Oceano 43 |
Type | Yachts à moteur |
Longueur | 42,98m |
Type de Moteur / Essence | Diesel |
Matériau de la Coque | Acier |
Proposé par | Fraser Yachts (Ft.Lauderdale) |
HALARA, l'un des très rares Mangusta Oceano 43m disponibles, est un yacht bien éprouvé ayant effectué cinq traversées transatlantiques par ses propres moyens. Avec un excellent espace intérieur, elle dispose de cinq cabines pour les invités, y compris une suite principale en largeur complète avec un balcon escamotable. Son aménagement comprend un club de plage avec une salle de sport, une grande plateforme de baignade, un spacieux solarium et une zone de détente privée sur le pont avant avec piscine à débordement.
Vitesse de Croisière | 11kn |
Vitesse Max | 13.5kn |
Autonomie | 4000nm |
Longeur Hors Tout | 42.98m |
Tirant d'Eau Max. | 2.49m |
Bau | 8.53m |
Poids à Sec | 451.000kg |
Réservoirs à Eau Douce | 1 x 13800 l |
Réservoirs de Carburant | 1 x 66100 l |
Réservoirs à Eau Noir | 1 x 2500 l |
Cabines | 10 |
Toilettes | 13 |
Marque Moteur | MTU |
Modèle Moteur | 12V 2000 |
Puissance Moteur | 1448ch |
Montage | Inbord |
Type de Moteur / Essence | Diesel |
Hélice | 5 Pales |
Marque Moteur | MTU |
Modèle Moteur | 12V 2000 |
Puissance Moteur | 1448ch |
Montage | Inbord |
Type de Moteur / Essence | Diesel |
Hélice | 5 Pales |
Prise de Quai | ✓ |
Générateur | ✓ |
Convertisseur | ✓ |
Sondeur | ✓ |
Radar | ✓ |
Loch-Speedomètre | ✓ |
Détecteur Radar | ✓ |
Girouette - Anémomètre | ✓ |
Ordinateur | ✓ |
Répétiteur(s) | ✓ |
TV | ✓ |
Centrale de Navigation | ✓ |
Magnétoscope | ✓ |
Plotter | ✓ |
Lecteur DVD | ✓ |
Pilote Automatique | ✓ |
Radio | ✓ |
Compas | ✓ |
GPS | ✓ |
Haut-Parleurs de Cockpit | ✓ |
VHF | ✓ |
Télévision à écran plat | ✓ |
Wi-Fi | ✓ |
AIS | ✓ |
seakeeper | ✓ |
Propulseur de Poupe | ✓ |
Lave Vaisselle | ✓ |
Propulseur d'Étrave | ✓ |
Lave Linge | ✓ |
Pompe de Cale Électrique | ✓ |
Four | ✓ |
Pompe de Cale Manuelle | ✓ |
Micro-onde | ✓ |
Compresseur | ✓ |
WC marin | ✓ |
Air Conditionné | ✓ |
WC Électrique | ✓ |
Chauffage | ✓ |
WC Chimique | ✓ |
Eau Chaude | ✓ |
Réfrigérateur | ✓ |
Déssalinisateur | ✓ |
Congélateur | ✓ |
Pompe à Eau de Mer | ✓ |
Chargeur de Batteries | ✓ |
Cockpit Teck | ✓ |
Douchette de Cockpit | ✓ |
Passavants Teck | ✓ |
Support de Moteur Annexe | ✓ |
Passerelle | ✓ |
Bossoirs | ✓ |
Passerelle Hydraulique | ✓ |
Réflecteur de radar | ✓ |
Éolienne | ✓ |
Radeau de Survie | ✓ |
Coussins de Cockpit | ✓ |
Table de Cockpit | ✓ |
Échelle de Bain | ✓ |
Marche de bain hydraulique | ✓ |
Colonnes d'alimentation | ✓ |
Stabilisateur d'aileron | ✓ |
Portants | ✓ |
Plateforme de bain hydraulique | ✓ |
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Nom : HALARA (nom réservé)
Type : Déplacement complet
Constructeur : Overmarine Group
Année : 2021
N° de coque : 43/05
Modèle de yacht : Mangusta Oceano 43
Longueur hors tout (M/FT) : 42,98 M (141’ 00”)
Longueur COR : 36,80 M (120’ 09”)
Largeur totale (M/FT) : 8,53 M (28’ 00”)
Tirant d'eau (charge complète) (M/FT) : 2,49 M (8’ 02”)
Tonnage brut : 451
Déplacement (charge complète) : 395
Matériau de la coque : Acier
Superstructure : Aluminium
Drapeau : Îles Caïmans
Classification : ABS ✠ A1, (E), Service de yachting, (✠) AMS, Conformité totale MCA LY3
Architecte naval : Pierluigi Ausonio
Designer extérieur : Alberto Mancini – AM Yacht Design
Designer intérieur : Alberto Mancini – AM Yacht Design
Moteurs principaux : 2 x MTU 1 448HP (chacun)
Vitesses :
13,5 nœuds max
11 nœuds de croisière
Autonomie : 4 000 nm @ 11 nœuds
Hébergement des invités : 10 invités dans 5 cabines (plus 2 x lits Pullman)
Hébergement de l'équipage : 9
COMMENTAIRES ET CARACTÉRISTIQUES REMARQUABLES EN UN COUP D'ŒIL
Le nom HALARA est réservé.
Présenté en excellent état, le HALARA de 43 mètres (141 pieds) offre un intérieur chic, contemporain et lumineux, méticuleusement conçu par Alberto Mancini. Il comprend des espaces de vie luxueux et des suites pour 10 invités dans cinq cabines, ou 12 invités si deux lits Pullman sont utilisés dans les cabines des invités.
Grâce à son superbe agencement, le HALARA semble beaucoup plus grand que 450 GT. Sur le pont principal, il dispose d'une suite propriétaire pleine largeur de 46m2 qui comprend une entrée bordée de placards surdimensionnés faisant office de dressing, des salles de bains attenantes pour lui et elle et un balcon privé activé par hydraulique sur le côté tribord. Le balcon, avec des rails escamotables intégrés, peut être activé d'une simple pression sur un bouton et apprécié en toute intimité par le propriétaire sans assistance de l'équipage.
Les quatre cabines pour invités se trouvent sur le pont inférieur, deux ont des lits queen et deux peuvent être converties en suites à deux lits. Toutes disposent de salles de bains attenantes avec douches.
À bord, vous découvrirez divers espaces où vous pourrez vous détendre et vous relaxer. Les deux salons spacieux sont aménagés pour fonctionner comme des cinémas avec des téléviseurs de 65” et 75”. Une caractéristique extrêmement populaire est la piscine à débordement sur le pont avant qui offre une zone de bronzage totalement privée pouvant être utilisée même en port.
Le HALARA dispose d'un club de plage bien conçu de 45m2 équipé d'un bar humide et de sièges confortables surplombant la grande plateforme de baignade escamotable. Avec la porte de coque ouverte ou fermée, la zone peut également servir de salle de sport.
Conçu pour de longs voyages, le HALARA est équipé de stabilisateurs en navigation et à vitesse nulle pour garantir un confort optimal aux invités.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
Coque en acier avec étrave bulbée
Stabilisation en navigation et à vitesse nulle
Cinq traversées transatlantiques à son bord
Autonomie de 4 000 nm à 11 nœuds
Potentiel de charter prouvé
Suite principale pleine largeur de 46m2 avec balcon latéral
4 élégantes cabines pour invités pouvant accueillir jusqu'à 12 invités
Spacieux salon en ciel
Club de plage bien agencé avec grande plateforme de baignade
Espace privé sur le pont avant avec piscine à débordement
Spacieux solarium avec salle à manger en plein air
CLASSIFICATION
Drapeau : Îles Caïmans
Port d'immatriculation : George Town
Classification : Membre de l'IACS
Société IACS : ABS
Informations supplémentaires sur la classe : LRS, ABS ✠ A1, (E), Service de yachting, (✠) AMS, Conformité totale MCA LY3
Numéro IMO : 9923528
Immatriculation officielle : 750239
RÉGLEMENTATION
Immatriculation du navire : Commercial
Construit pour la conformité commerciale : MCA LY3
HÉBERGEMENTS :
Les hébergements à bord sont confortables et luxueux pour 10 invités dans 5 spacieuses cabines avec salle de bains attenante, y compris une suite propriétaire pleine largeur et 4 cabines doubles, dont 2 ont la flexibilité de se convertir en cabines à deux lits si désiré. Deux enfants peuvent être logés sur des lits Pullman supplémentaires.
Sur le pont inférieur, les cabines doubles sont situées sur les côtés bâbord et tribord vers l'arrière du navire. Chacune de ces cabines offre un lit queen-size, un téléviseur à écran large situé dans le miroir sur le mur opposé, un espace de rangement suffisant et une salle de bains attenante, équipée d'un lavabo, d'un toilette et d'une douche.
Les cabines à deux lits sont situées à l'avant des cabines doubles. Dans chacune de ces cabines, vous trouverez deux lits simples, un lit Pullman, un téléviseur à écran large situé dans le miroir sur le mur opposé, une grande armoire et une salle de bains attenante complète avec un lavabo, un toilette et une douche.
PONT INFÉRIEUR :
Sur le pont inférieur, vous trouverez l'hébergement de l'équipage à l'avant, suivi de l'hébergement des invités au milieu du navire.
La salle des machines et la salle de contrôle des moteurs sont à l'arrière et le club de plage est tout à l'arrière.
Le club de plage dispose d'un cabinet de jour avec inventaire de jouets aquatiques rangé à tribord. Dans la zone centrale du club de plage, il y a un bar humide et des sièges confortables autour d'une table basse.
La porte de tableau arrière se plie commodément pour créer une vaste plateforme de baignade et peut également servir de salle de sport.
PONT PRINCIPAL :
Sur le pont principal, le garage à annexe est positionné à l'avant, avec la suite du propriétaire juste derrière. Il y a des salles de bains pour lui et elle avec des lavabos et des WC séparés avec une douche partagée avec fonction vapeur et "verre intelligent" pour plus d'intimité. Le balcon côté tribord est construit conformément aux réglementations de classe.
En continuant vers l'arrière se trouvent la cuisine, un garde-manger fonctionnel et le hall du pont principal avec accès par escalier vers le haut et vers le bas.
Adjacent se trouve un grand espace ouvert avec une élégante salle à manger, pouvant accueillir 10 invités, et un salon principal. Les deux disposent de fenêtres du sol au plafond offrant un espace accueillant et magnifiquement éclairé avec de splendides vues sur l'eau. Les portes coulissantes bâbord et tribord s'ouvrent dans le salon principal, créant une merveilleuse zone intérieure-extérieure. Toutes les fenêtres sont équipées de moustiquaires pour éliminer tout éblouissement indésirable.
Le confortable canapé en L et les fauteuils entourant une table basse sont stratégiquement positionnés pour regarder un téléviseur à écran large de 65” sur le mur diagonal arrière tribord qui se fond discrètement dans le revêtement en wengé lorsqu'il est éteint.
Le pont principal arrière offre une zone tranquille pour se détendre. Meublé d'un canapé confortable, d'une table basse et de deux fauteuils, il crée un espace décontracté et accueillant pour se détendre à l'ombre. Avec des escaliers doubles menant à la plateforme de baignade et des ponts latéraux reliant la zone de bronzage et de piscine à l'avant, un accès facile aux activités de plein air est garanti.
PONT DE COMMANDERIE :
Le pont avant offre un coin salon confortable avec des tables à boissons, positionné devant la passerelle. À l'avant, il y a des chaises longues et la piscine à débordement sur la proue.
La cabine du capitaine est à l'arrière de la timonerie à tribord avec un cabinet de jour plus loin à l'arrière.
Le salon en ciel pleine largeur qui fait également office de cinéma avec un téléviseur de 75” est plus à l'arrière.
La zone de restauration extérieure pour 10 autour de la table dispose d'un bar adjacent à bâbord et d'un accès par escalier vers le pont principal arrière ou le solarium au-dessus.
SOLARIUM :
Le solarium est conçu pour le confort et le divertissement. Des chaises longues bordent la poupe, et au milieu se trouve un espace de conversation abrité avec deux canapés et une table basse. Un téléviseur à écran large à deux voies se lève du mobilier, séparant les zones de détente et de restauration. La grande table à manger peut accueillir 10 personnes. À l'avant, un bar humide bien aménagé avec quatre tabourets offre de merveilleuses vues sur l'eau.
HÉBERGEMENT DE L'ÉQUIPAGE :
9 membres d'équipage dorment dans 5 cabines. Il y a quatre cabines d'équipage supérieures et inférieures en bas à l'avant, chacune avec salle de bains et douches et la cabine du capitaine sur le pont de commandement.
CONSTRUCTION
Matériau de la coque : Acier
Matériau de la superstructure : Aluminium
Type de coque : Déplacement complet
CAPACITÉS
Tonnage brut : 451 tonnes brutes
Tonnage de déplacement : 395 tonnes
Capacité de carburant : 66 100 Litres (17 461 Gallons)
Capacité en eau douce : 13 800 Litres (3 645 Gallons)
Eaux grises : 820 Litres (216 Gallons)
Eaux noires : 2 500 Litres (660 Gallons)
Huile de lubrification : 820 Litres (216 Gallons)
Huile usée : 820 Litres (216 Gallons)
Vitesse / Consommation (L p/h) / Autonomie nm
Vitesse maximale : 13,5 nœuds
Croisière : 11 nœuds, consommation 120 L p/h, autonomie 4 000
MACHINERIE PRINCIPALE
Moteurs principaux : 2 x MTU 12V 2000 à 1 448hp / 1 268 kW chacun (inboard, diesel)
Heures de moteur (septembre 2024) :
Tribord : 5 347
Bâbord : 5 362
Type de propulsion : Systèmes de démarrage des moteurs principaux 24 VDC via un pack de batteries
Boîtes de vitesses : Boîtes de vitesses ZF 3350
Hélices : 2 x Hélices à pas fixe à cinq pales
GÉNÉRATEURS & ÉLECTRICITÉ
Sortie/Électricité : 400 V, 50 hertz triphasé (alimentation principale)
230 V AC monophasé ou 24 Volt DC (alimentation secondaire)
Générateurs : 2 x Kohler 99Kw chacun, 400 VAC, 50Hz, triphasé
Heures de générateur (septembre 2024) :
Tribord : 7 484
Bâbord : 7 484
Consommation de carburant du générateur : 14 litres par heure
Alimentation à quai : 125 Amp. 400 VAC, 25m
Convertisseur d'alimentation à quai : Convertisseurs de 24 à 12 VDC pour consommateurs de 12 volts
Batteries : Banques de batteries 24 V DC
MACHINERIE AUXILIAIRE
Propulseur d'étrave : Propulseur d'étrave CMC Marine DUALIS BTM 85EA modèle – 85kW 400V/3ph/50Hz
Stabilisateurs : 2 x Ailerons stabilisateurs CMC Marine STABILIS ELECTRA SE160 modèle - 3,0 m²
avec vitesse nulle et en navigation - 400VAC/3ph/50Hz
Lumières sous-marines : x 14
Système de carburant et d'huile
Pompe d'urgence de carburant : 1 x Pompe d'urgence (Diesel) dans la salle de pilotage – Gianneschi M ACB 531
Séparateur d'eau de cale : 1 x Séparateur d'eau de cale huileuse conformément à l'annexe I de Marpol
Système d'eau douce
Fabricants d'eau douce : 2 x Dessalinisateurs à osmose inverse, Idromar MCS DX 500 lt/hr
Pompes à eau de mer : 2 x Gianneschi ACB 531 – 400VAC/3ph/50Hz
Système de climatisation et de ventilation
Compresseur d'air : 1 x Kaeser EPC 440G 400VAC/3ph/50Hz
Réservoir d'air : 1 x 100Lt (Système principal) + 1 x 24Lt (Urgent)
SYSTÈMES DE NAVIGATION & DE COMMUNICATION
SYSTÈMES DE NAVIGATION DE LA TIMONERIE
Pont de navigation : Maxsea Navigation PC ECS – système de cartes
Moniteurs : Moniteur Furuno 19” MU190E
Radar X-Band : Radar Furuno ARPA X-band FAR-2XX8 12kW antenne radiateur ass. XN20AF
Antenne de 6,5’
Radar Furuno ARPA X-band FAR-2XX8 IMO 12kW antenne radiateur ass.
XN12AF antenne de 4’
Compas magnétique : Compas Simrad RC 42
Gyrocompas : Simrad CG80 – gyrocompas – approuvé par Wheelmark IMO
Répéteur gyroscopique : Répéteur gyroscopique AR78 analogique
Pilote automatique : Pilote automatique AP70 & processeur de pilote automatique AC80A
Sondeur : Sondeur Furuno FE-800 moins unité de coque + transducteur 50B-6B plastique
Log de vitesse : Système de log de vitesse Doppler Furuno DS80
GPS : GPS Furuno GP-170D & GPS Furuno GP-33 GP-150
AIS : Transpondeur AIS Furuno FA 170 classe A
Instruments de vent : Transducteur de vent Furuno FI-5001
Furuno BNWAS BR540
SYSTÈMES DE COMMUNICATION DE LA TIMONERIE
INMARSAT – C : Furuno Inmarsat STD C / LRIT FELCOM18 Inmarsat C + No.02 unités d'alerte SSAS IC307
ECDIS : Pont ECDIS complet approuvé par le drapeau/classe (aucune carte papier nécessaire)
Systèmes de télécommunications : Système d'interphone Phonotech CIS 3101
SSB : Unité de transceiver Furuno SSB HF/MF GMDSS classe FS1575 DSC 150W
Transpondeurs radar : Transpondeur AIS Furuno FA 170 classe A
Récepteur Navtex : Récepteur Navtex Furuno NX700
GMDSS Batterie Plant : FM 8900S GMDSS classe A
STATIONS LATÉRALES
Affichage multifonction Furuno FI-70 répéteur de données
Télécommande étanche Furuno RB-8900-W
MESS / DINETTE DE L'ÉQUIPAGE
Moniteur Hatteland HD 15T21MMD CCTV
Affichage multifonction Furuno FI-70 répéteur de données
Unité intérieure 9001, murale
Furuno BNWAS BR 540
COULOIR DU CAPITAINE
Furuno BNWAS BR 540
Affichage multifonction Furuno F1-70 répéteur de données
COULOIR D'ÉQUIPAGE TRIBORD (1ER OFFICIER)
Furuno BNWAS BR 540
SALLE DE CONTRÔLE DES MOTEURS
9003 - Sous-station pour casque
Unité intérieure, murale
Moniteur Hatteland HD 15T21MMD CCTV
SALLE DE MANŒUVRE
RF14XU Pilote automatique à retour
Répéteur de compas RD-50
Sous-station pour casque
MACHINERIE & ÉQUIPEMENT DE PONT
Ancrages : 2 x Ancrages Posidonia en acier à haute résistance galvanisé de 320 Kg
Treuils d'ancre : 2 x Treuils d'ancre verticaux 5,5kW 400V/3ph/50Hz
Chaînes d'ancre : Deux longueurs de 140 mètres chacune de chaîne galvanisée de 19 mm à maillons - Système de lavage de chaîne
Capstans de remorquage : 2 x Capstans verticaux 4kW 400V/3ph/50Hz
Échelle de bordage latérale : Échelle de bordage automatique
Passerelle arrière : 1 x Passerelle arrière, électrohydraulique, largeur de marche de 500 mm
Garde-corps : Garde-corps en acier inoxydable poli recouverts de verre de sécurité
Couvercles : Couvercles pour coussins de bronzage, tables et sièges extérieurs
Couvercles pour fenêtres de timonerie
SÉCURITÉ, SÉCURITÉ, & ÉQUIPEMENT DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE
CCTV : Réseau CCTV NXVision D800
Caméras : Caméra Axis P1214E située sur le côté d'ancre bâbord et tribord
Caméra Axis PTZ M5525 située dans le flybridge, sur le pont principal extérieur,
sur le pont supérieur extérieur, dans la salle des machines, le garage et la zone de plage
Moniteurs : Moniteur 19” Hatteland HD 19T21 MMD situé dans la salle de contrôle et le mess de l'équipage
Coffre-fort du navire : Coffre-fort avec serrure électronique situé dans la cabine du propriétaire, la cabine VIP des invités
et la cabine du capitaine
Détection de fumée : Système de détecteur de fumée fourni par Autronica
Alarms : Oui
Canots de sauvetage : 4 x canots de sauvetage gonflables, Zodiac Extreme – A Pack – 10 personnes chacun
avec un système prêt à être largué et des libérations hydrostatiques
Gilets de sauvetage : Gilets de sauvetage pour adultes et enfants
Bouées de sauvetage : 4 x bouées de sauvetage, (deux avec signal de fumée et lumière, deux avec lignes flottantes de 30 m) installées avec des supports en acier inoxydable ou dans des récesses spécifiques
DIVERTISSEMENT, AUDIO/VISUEL ET SYSTÈMES INFORMATIQUES
Équipement vidéo : Module de diffusion de caméra pour distribution sur les clients AV Sealux
Contrôle : Station de contrôle par Sealux située dans le mess de l'équipage, la salle de contrôle et
la timonerie
Pont principal :
Téléviseur Samsung RU8000 de 65”
Caisson de basses JM Lab Cub Evo
Haut-parleurs JM Lab IW 1002
Récepteur Denon AVR X-4500 série
iPad Mini 5 d'Apple
Client AV HD/3D Sealux
Pont principal arrière :
Haut-parleurs étanches Sonance VPXT6R
Suite principale :
Téléviseur Samsung RU8000 de 65”
Caisson de basses JM Lab Sub Air
Haut-parleurs JM Lab IW 1002
Récepteur AV Denon AVR X-4500 série
Client AV HD/3D Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Salle de bain principale :
Haut-parleur Sonance VP66R SST/SUR
Cabine d'invité bâbord :
Téléviseur LED Samsung NU7400 de 43”
Haut-parleurs JM Lab 100IW 6
Récepteur AV Denon AVR X-3600 série
Client AV HD/3D Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Cabine d'invité tribord :
Téléviseur LED Samsung NU7400 de 43”
Haut-parleurs JM Lab 100 IW 6
Récepteur AV Denon AVR X-3600 série
Client AV HD/3D Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Cabine d'invité arrière bâbord :
Téléviseur LED Samsung NU7400 de 43’
Haut-parleurs JM Lab 100 IW 6
Récepteur AV Denon AVR X-3600 série
Client AV HD/3D Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Cabine d'invité arrière tribord :
Téléviseur LED Samsung NU7400 de 43”
Haut-parleurs JM Lab 100 IW 6
Récepteur AV Denon AVR X3600 série
Client AV HD/3D Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Pont supérieur :
Téléviseur UHD 4K Samsung NU8000 de 75”
Caisson de basses JM Lab Cub Evo
Haut-parleurs JM Lab IW 1002
Récepteur AV Denon AVR X-4500 série
Client AV HD/3D Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Pont supérieur arrière :
Haut-parleur étanche Sonance VPXT6R
Adaptateur musical WXAD-10
Pont supérieur avant :
Haut-parleur étanche Sonance VPXT6R
Récepteur AV Denon AVR X-3600 série
Client audio Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Solarium :
Téléviseur LED Samsung NU8000 de 49” (haut/bas)
Haut-parleur étanche Sonance VPXT6R
Récepteur AV Denon AVR X-3600 série
Client AV HD/3D Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Zone de plage :
Haut-parleur étanche Sonance VPXT6R
Récepteur AV Denon AVR X-3600 série
Client audio Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Cabines d'équipage :
Haut-parleur Beats Pill
Cabine du capitaine :
Téléviseur LED Samsung M5520 de 32”
Client AV HD/3D Sealux
iPad Mini 5 d'Apple
Mess de l'équipage :
Téléviseur LED Samsung M5520 de 32”
Haut-parleurs JM Lab 100 IW 6
Récepteur AV Denon AVR X3600 série
iPad Mini 5 d'Apple
IT : Routeur d'accès Peplink Pepwave BR-1 4G
WIFI : Wi-Fi fourni par Ruckus R610
Utilisation de VSAT, Fleet Broadband, services 3G/GSM, connexions Wi-Fi, lignes fixes ou autres exigences de connectivité :
PLEXUS intègre de manière transparente le réseau à bord d'un yacht et donne au propriétaire et à l'équipage un accès simple et direct, franchissant toutes les frontières des fournisseurs.
Autre équipement : Antenne SAT Seatel 80 TV mondiale
ÉQUIPEMENT DE CUISINE & DE LAVERIE
ÉQUIPEMENT DE CUISINE PRINCIPAL
Équipement de cuisson :
Four - Miele H 6890 BP
Plaques de cuisson - Miele KM 6386
Hotte d'extraction - Miele DA 3490
Micro-ondes Miele M 6260
Réfrigération/Congélation :
Réfrigérateur/congélateur sur mesure
Réfrigérateur/congélateur sur mesure Frigomar
1 x Machine à glaçons (dans le garde-manger)
Lave-vaisselle : Lave-vaisselle - Miele G 7856
GARDERIES ET AUTRES
Pont soleil :
Machine à glaçons
Réfrigérateur
Refroidisseur à vin Liebherr
Pont supérieur :
Machine à glaçons
Réfrigérateur
Pont principal :
Refroidisseur à vin Liebherr (garde-manger)
Réfrigérateur (suite du propriétaire)
Machine à glaçons (salon)
Réfrigérateur (salon)
Club de plage :
Machine à glaçons
Réfrigérateur
ÉQUIPEMENT DE CUISINE / MESS DE L'ÉQUIPAGE / ÉQUIPEMENT DE CUISINE
Équipement de laverie principal :
2 x Machine à laver - Miele PW 6065
2 x Machine à sécher - Miele PT 7136
AUTRE ÉQUIPEMENT
Piscine : Piscine à débordement sur mesure de 3,5m3 sur le pont avant
ANNEXES & JOUETS
Annexes : Annexe Castoldi de 16 pieds rangée dans la section avant du pont principal avec 20 heures moteur (juin 2024)
Jouets : 2 x jet-skis Yamaha pour 2 personnes
2 x scooters sous-marins Iaqua
2 x planches à pagaie gonflables
2 x planches à pagaie Hobie à pédales
1 x planche E-foil
Skis nautiques
Wakeboard et kneeboard
Paddleball
Équipement de snorkeling
Équipement de plongée complet
Équipement de pêche
Compresseur de plongée : Compresseur d'air Bauer Junior II
EXCLUSIONS
Cinq œuvres d'art et des couvertures et oreillers Hermes sont exclus.
Les annexes Halara Too et Halara III sont exclues, même si elles sont montrées dans certaines photographies.
Le nom du yacht HALARA est réservé et exclu.
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.