- Recommandé
- Date de publication : plus récent
- Date de publication : plus ancien
- Année : plus récent
- Année : plus ancien
- Longueur : décroissant
- Longueur : croissant
- Prix : décroissant
- Prix : croissant
- Marque : (A à Z)
- Marque : (Z à A)
- Distance : plus proche
- Distance : plus éloigné
2023 Azimut S7
3 495 000 €
↓ Price Drop
AZIMUT YACHTS FRANCE | ANTIBES, Alpes-Maritimes ( 06 )

2018 Azimut S7
1 850 000 €
↓ Price Drop
Dalmatia Yachting d.o.o. | North, Croatie

2019 Azimut S7
2 500 000 €
Marina Estrella S.L. | EL MASNOU, Barcelona

2018 Azimut S7
1 990 000 €
Navis Marine | Split, Croatie

2018 Azimut S7
2 280 000 €
↓ Price Drop
Moana Yachting | budoni, Sassari

2021 Azimut S7
2 200 000 €
Navis Marine | Split, Croatie

2025 Azimut S7
Demandez le prix
Marina Estrella S.L. | El Masnou, Barcelona

2020 Azimut S7
2 500 000 €
Sunseeker Brokerage | Masnou, Barcelona

2018 Nautor Swan 54
1 423 641 €
Nautor Swan Brokerage | Annapolis, Maryland

2022 Moody 41 DS
513 374 €
Berthon USA | Annapolis, Maryland

2000 Jefferson 56 Rivanna
396 894 €
Rick Obey Yacht Sales | Harsens Island, Michigan

* Le prix affiché est basé sur le taux de conversion actuel de la devise du prix de vente indiqué. Boats Group ne garantit pas l'exactitude des taux de conversion et les taux peuvent différer de ceux fournis par les institutions financières au moment de la transaction.
Azimut S7
S7 est un modèle de bateau du constructeur Azimut, dans la catégorie motor yachts. TopBoats a actuellement 8 bateaux Azimut S7 à vendre, y compris 2 bateaux neufs et 6 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.
Le plus vieux bateau listé sur TopBoats a été construit en 2018, et le plus jeune a été construit en 2025 et la gamme de prix va de 1.850.000 € à 3.495.000 €.
D'autres bateaux apparentés du même Azimut sont : 55, 62, Atlantis 45, 68S et Fly 53.
Quel est l'utilité des bateaux Azimut S7?
Les bateaux Azimut S7 sont généralement utilisés pour une croisière de nuit, une croisière de jour et des sports nautiques. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un deep vee et coque en v modifiée; généralement avec un inbord et disponibles en diesel.