GROTE PRIJSVERLAGING! EIGENAAR MOET VERKOPEN!!

De informatie zal worden bijgewerkt terwijl het schip momenteel wordt opgeknapt in de werf in Nederland.

• Type vaartuig: Navigatietrainingsvaartuig voor de Chalmers maritieme universiteit. Gebouwd als brandweerboot.
• Gebouwd: 1971 Åsiverken, Åmål, Zweden. (Rompnr: 92, kiel gelegd 1970.)
• Materiaal: Staal.
• Lengte: 29,94 meter (vrije boordlengte 27,64 m)
• Breedte: 7,16 meter
• Diepgang: 2,16 meter (gevormde diepgang 3,30 m)
• Tonnage: 117 GT, 53 NT.
• Verplaatsing: 250 ton.
• Hoofdmotor: 2 x Deutz SBF12M 716, 2 x 370 kW. 7750 draaiuren op bakboord, 3500 uur op SB-motor. 5 x 30 kg CO2 brandblusmiddel in machinekamer.
• Hulpmotor: Scania DS11 R82, 201 bHp, Asea GAYC 28 generator, 170 kVA/380V.
• Hitzinger SGK 145 kVA/380V asgenerator op SB hoofdmotor.
• Säffle hydraulische boegschroef, 50 bHp.
• Vaarsnelheid: 10 knopen, topsnelheid ongeveer 14 knopen.
• Bunkers:
  • Diesel – 12500 liter.
  • Vers water – 5000 liter + 2 x 3000 liter.
  • Trimtanks voorin – 2 + 3 cbm
• Navigatieapparatuur: Robertson RGC50 gyrokompas, JRC JMA 5310-6 radar, JRC NWZ 147 radar display, 165 mm C. M. Hammar magnetisch kompas, Sailor C490 VHF, Sailor RT2048 VHF, Sailor DSC RM2042 VHF, 2 x Sailor SP 3110 GMDSS nood-VHF's, 3 x
  Motorola GP340 hand-VHF's, Skanti TRP 7000 HF-SSB radio, Skanti DSC 9000 MF/HF ontvanger, Sailor 406 MHz Epirb, Sailor SART,
  Standard Radio PNW900 Navtex Furuno FR 1505 DA radar, Robertson AP 45 autopilot, Raytheon Nav398 GPS/Loran navigator.
• Overige apparatuur: 2 x Viking DK 25-persoons reddingsboten, Seffle HL 1345 stuurinrichting, Worthington-Simpson startluchtcompressor, Rapp
  Hydema ankerlier met 2 x 270 kg ankers met 165 meter van 17,5 mm ketting, Tico hydraulische kraan op het achterdek tilt 4,6 ton op 1,8
  meter, Panasonic airconditioning.
• Navigatietrainingsapparatuur: 1 x Simrad EN 250 echolood, 1 x JRC NCR-330 Navtex, 6 x JRC NWZ-147 radar displays + 6 x
  JRC NCE-7699 toetsenborden, 6 x Raytheon Nav398 GPS/Loran navigators, 6 x Samtron 73 V monitoren aangesloten op pc's met Adveto
  AECDIS-2000v3 navigatieprogramma's, Autohelm Maxiview winddata-instrument.

Algemene indeling:

De bemanningsaccommodaties onder het voordek bestaan uit vier slaapplaatsen, een kombuis en een klein kantoor, evenals een douche en WC.
In de stuurhut is een groter kombuis met eettafel en WC. De navigatietrainingsruimte meet 7 x 4 meter en heeft zes tafels voor
in totaal twaalf zittende studenten. Onder het klaslokaal is een grote opslag met werkplaats. Grote stuurhut ideaal voor onderwijsdoeleinden.

Het vaartuig is zeer geschikt voor navigatie in ijs.